Méfait fantasmagorique sous le capot – The Ukiah Daily Journal

By | 02/16/2020


Il y a environ cinq ans, nous sommes partis à la recherche d'une nouvelle voiture (d'occasion), ce qui est une aventure pour moi et une épreuve pour ma femme.

Je pense aux voitures comme des machines chaudes et cool qui me donnent l'air groovy. Trophy considère les voitures comme des appareils.

Nous étions donc sur un grand parking quelque part au sud d'ici. Une berline gris verdâtre au bout d'une rangée a été la première chose qui a attiré son attention alors elle s'est approchée et a pris le volant.

C'était et c'est une Cadillac 2007 à quatre portes. Il avait quelque chose appelé "North Star" caché sous le capot avec un moteur V-8, une transmission automatique et 31 000 milles au compteur kilométrique. Tout cela m'a intrigué.

Ce que ma femme a remarqué, c'est que la voiture avait une horloge analogique rectangulaire à cadre chromé («N'est-ce pas mignon?») Sur le tableau de bord, plus un cendrier avec un allume-cigare.
C’est une affaire. Elle le prendra. Obtenez DMV sur la ligne, et s'il vous plaît, oh s'il vous plaît, donnez-nous une pitoyable somme d’échange pour le véhicule que nous vous laissons.

Et c'était tout. L'horloge et le cendrier ont fait la vente. Aucun de nous n'a considéré l'espace du coffre ou le système stéréo. Le prix, la garantie et le rapport CarFax étaient des réflexions après coup. Trophy a aimé l'horloge et le cendrier, nous l'avons donc acheté et elle a fumé 27 cigarettes joyeuses sur le chemin du retour.

Cette voiture est super. Nous aimons ça. Environ deux fois par mois, l'un d'entre nous dira: «Cette voiture est géniale. J'aime cela." Et l'autre hochera la tête vigoureusement et nous parlerons de la façon dont si la voiture meurt, nous manquerons et obtiendrons un autre Caddy '07 le lendemain, même s'il serait difficile d'en trouver un dans la saveur verte-grise particulière de cette on porte.

Mais la voiture est aussi folle. C'est fou et peut avoir des troubles émotionnels et / ou de câblage. Je me souviens que Norm Vroman m'avait dit qu'il pensait que les véhicules avaient des personnalités aussi uniques que celles d'un chien ou d'un chat, et qu'il nommait toujours sa voiture ou son camion pour refléter ses qualités.

Je ne suis jamais allé aussi loin, même si j'ai souvent appelé les noms de mes voitures lorsqu'elles sont tombées en panne sur le bord de la route. Les noms n'ont jamais été «Jimbo» ou «Proud Mary».
La noisette de la Cadillac de Trophy va et vient, généralement quand elle sent que vous ne faites pas attention, ou que vous pensez profondément à quelque chose et que la voiture sait qu'elle peut vous surprendre de manière effrayante. Exemples?

Si vous descendez 101 en août et qu'il fait 103 degrés et que vous écoutez les A à la radio et que vous vous demandez s'ils devraient pincer pour Chad Pinder, la voiture allumera soudainement les essuie-glaces à vitesse maximale . Cela vous effraiera de deux façons, la première étant le pare-brise s'animant avec de longues lames noires clignotant violemment à 12 pouces de votre nez, et l'autre du bruit de grincement horrible et strident à haut volume que les lames sèches font gratter le pare-brise sale. Il pourrait le faire cinq fois en cinq minutes et pas encore pendant cinq semaines.

C'est la techno-magie du système exclusif RainSense de GM, qui détecte l'humidité et met automatiquement les essuie-glaces à l'abri de l'humidité. Avec notre voiture, tout cela se produit sans l'humidité.

Une autre chose étrange à propos de la voiture sont ces petits capteurs intégrés dans les pare-chocs qui alertent les conducteurs lorsque la voiture approche d'un obstacle. S'ils stationnent en parallèle, ils commencent à émettre un signal sonore de six ou huit pieds comme avertissement.

Pas la Cadillac. Elle attend que vous soyez encore une fois sur l'autoroute 101, parcourant un minimum de 60 miles par heure et de préférence sous la pluie, lorsque les petits bips commencent à dee-dee-dee-deeting comme Morse Code sur la méthamphétamine et vous supposez que vous êtes un quart- deuxième loin de labourer dans le 18 roues un demi-mille devant.

Ces bizarreries (et d'autres) nous dérangeaient, mais maintenant nous les acceptons. C’est notre voiture qui est notre voiture. C’est comme vivre avec un vieux grand-parent difficile qui perd toujours ses prothèses dentaires, jurer sur le canapé du salon et ne mangera rien de jaune. Notre voiture émet des sons effrayants aléatoires et mange ses propres balais d'essuie-glace. Grosse affaire.

De tous les péchés dont une voiture pourrait souffrir, ceux-ci sont assez mineurs. Renseignez-vous sur la transmission Fluid Drive dans ma chère vieille DeSoto de 47 ou sur les mystères obscurs du capuchon, du rotor et du distributeur de la Ford anglaise de 68. Bips aléatoires et éruptions de pare-brise? Pish Posh!

De plus, être un yacht terrestre massif et démodé signifie que la voiture a des qualités au-delà de l'horloge analogique et du cendrier. Un gros bateau est parfait pour Trophy car il conduit comme si elle faisait une promenade dans un parc d'attractions et elle stationne en utilisant la méthode Braille. Ce n'est pas comme si elle avait des avertisseurs sonores pour aider, après tout.

De plus, elle ne jette plus de litière par les fenêtres de la voiture, ce qui est bien, mais elle jette de la litière par-dessus son épaule, ce qui fait que l'intérieur de sa voiture ressemble à une benne à ordures avec un volant. Au moins, une grosse vieille Cadillac prend beaucoup de temps à remplir.

Tom Hine est un ancien journaliste, un enquêteur de la défense pénale à la retraite et un auteur raté de livres que personne ne lit. Si TWK savait comment Twitter ou Tweet ou texte, il enverrait un joli message pour lui remonter le moral